• 04-11-2018

• Escrito por: soporteFGE

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Nanotecnología líquida aplicada en pequeñas cantidades a los combustibles como Diesel y gasolina, genera mejoras en el rendimiento que van del 7% al 10% - incrementa la eficiencia al recuperar su energía- además de disminuir la polución.

Los precios de los combustibles en Chile presentan un alza sostenida, con una trayectoria alcista desde fines de 2017, registrando máximos históricos desde noviembre de 2014. Una ayuda para la ciudadanía y empresas para hacer frente a las alzas de los combustibles es utilizar un mejorador de combustión como Green Plus, nanotecnología líquida Biofriendly de Low Carbon Chile, que con partículas entre 1nm (equivalente al diámetro de una molécula de azúcares) y 100nm (diámetro de un virus) se agrega en pequeñas cantidades (1:20.000) a los combustibles, actuando a través de su estructura molecular en concentraciones de ppb (partículas por billón), permitiendo una combustión más completa.

“Green Plus incrementa la eficiencia energética de los combustibles entre un 7 al 10%, baja la emisión de gas efecto invernadero CO2eq -10%, reduce la emisión de partículas PM2,5 más del 50%, disminuye la emisión del cancerígeno Black Carbon en más del 50% y reduce también la emisión de otros contaminantes sobre el 50%”, explica el Dr. Ingeniero y Socio Gerente de Low Carbon Chile, Erwin Plett.

Este catalizador de combustibles aumenta específicamente la velocidad de combustión dentro del cilindro del motor, gracias a la aplicación de nanotecnología en el proceso de síntesis del catalizador. “La solución estándar de los autos catalíticos es terminar el proceso de combustión incompleto después del motor, en el catalizador, con lo que la energía adicional liberada allí, se pierde completamente en sólo calentar los gases. Al realizar este proceso dentro del motor se recupera esa energía, y este mecanismo es el que sube el rendimiento del combustible”, sostiene el especialista en energías Erwin Plett.

Además de reducir el consumo de combustible en vehículos con motor de combustión interna, el ecocatalizador impide la formación de residuos de carbón en la cámara de combustión y en el sistema de escape de los gases, alargando la vida útil del aceite y del motor, lo que da mejores condiciones de desempeño a un costo menor.

Green Plus ya se utiliza en 25 países, apunta al aumento de la eficiencia energética y reducciones de emisiones de partículas cancerígenas llamadas Black Carbon, que son el segundo causante más potente del cambio climático. Contará con la certificación de la ecoetiqueta de la ONU, basada en la reducción de las emisiones contaminantes, lo que generará bonos verdes para los usuarios. También ha sido bien evaluado por los consumidores que han recorrido más de 32.000 millones de km desde su introducción al mercado en 2003, reduciendo así la polución en más de un millón de kg de NOx.

Está registrado en la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos (EPA) y ha sido testeado por laboratorios en cinco continentes, que avalan que es un producto seguro para el manejo humano. En tanto, en México por ejemplo las gasolineras de Pemex, Akron, Gasmex, Rendichicas, etc. ya lo comercializan en sus redes de estaciones de servicio, así como en Medellín/Colombia a través de estaciones de Esso, Texaco y prontamente Terpel. En nuestro país Low Carbon Chile es el responsable de distribuirlo.

En el área industrial, Green Plus es utilizado por 15 empresas petroleras que lo adicionan directamente después de sus procesos de refinación, compañías navieras, plantas termoeléctricas, mineras, empresas que administran flotas de camiones y buses, sistemas de transporte público y taxis, también hay gobiernos municipales que asumen la responsabilidad.

Por: Claudia Appel Hausdorf - Especial para FinderGreenENERGY